386th Auction

1893, Postage Due 50 centimes lilac, neatly tied upon arrival by cds “GRAND BASSAM 6 JUIL 02” to an unpaid envelope dropped at sea to a German steamship trawling the African west coast, oval handstamp “DEUTSCHE SEEPOST LINIE HAMBURG WESTAFRIKA 2 7 02” alongside, the envelope with vertical fold and minor imperfections, interesting usage where the 50 centimes pays for the ship letter rate for unpaid letters

1869, “Aus dem untergegangenen Post-Dampf-Schiffe Germania geborgen”, weißer, gedruckter Zettel mit übergehendem Stempel “STUTTGART 25.8.” rückseitig auf Briefkuvert von “LEAVENWORTH JUL.29.” via New York mit abgefallener Frankatur nach Nordheim mit Ankunftsstempel. Der Umschlag mit entsprechenden Spuren, ein sehr früher und seltener Brief, von diesem Unglück sind nur ganz wenige Briefe mit diesem Zettel bekannt, ProFi hat nur drei weitere registriert

1872, “AUS SWINEMÜNDE P. DAMPS. 2.6.” Rahmenstempel klar auf Ganzsachenkarte ½ Groschen nach Stettin, etwas Patina, in guter Erhaltung

1884, “VERVIERS 14.10 V CÖLN (RHEIN)” schwarz Bahnpost-L3 zweimal auf Ganzsachenkarte 5 Pfennig violett mit Zufrankatur Württemberg 5 Pfennig violett nach Cannstadt mit Ankunftsstempel. Die Postkarte mit viel Text vom Missionar Bönetsch mit Datierung “Quittah, 11.Sept. 1884” wurde nach der Anlandung in Antwerpen über die Bahnpost befördert. Die Karte und die Marke sind leicht fleckig, ansonsten in guter Gesamterhaltung. Ein interessanter und früher Seepostbeleg aus Westafrika

1887, “Aus West-Africa mit Hamburger Dampfer” Rahmenstempel in Schwarz vom Hafenpostamt auf Brief mit 20 Pfennig blau mit Bahnpost-L3 “VERVIERS 25/10 3 CÖLN (RHEIN” und handschriftlichem Aufgabevermerk “Monrovia, den 6.10. 87” nach Leipzig. Der Umschlag mit senkrechter Faltung, ansonsten in guter Erhaltung, signiert Dr. Steuer BPP

1891, “Aus dem Postbriefkasten des Schwedischen Dampfschiffes DIANA von GOTHENBURG”, schwarzer Rahmenstempel auf schwedischer Ganzsachenkarte 10 Öre mit Stempel “KIEL 27.5.91” nach Hamburg mit Ankunftsstempel, in einwandfreier Erhaltung

1892, “Saved from wreck of s.s. Eider”, violetter Rahmenstempel zweimal auf Faltbriefhülle mit abgefallener Frankatur von “WEEPING WATER JAN.18” nach York, England mit vorderseitigem Ankunftsstempel vom 18.2.1892. Die Briefhülle mit stärkeren Spuren vom Unglück, Briefe mit dem Hinweis-Stempel in Englisch sind sehr selten

1892, “Frankirter Brief aus gestrandetem D. Eider geborgen.” violetter L2 auf Briefkuvert von “PHIALDEPHIA PAID JA 20” mit Freimarke 5 Cents nach Frankfurt. Der Umschlag und die Marke mit entsprechenden Fehlern

1892, “Gehoben aus dem gescheiterten Schiff Eider”, violetter Rahmenstempel sehr klar auf Briefkuvert von “NEW YORK JAN.21” mit entsprechenden Spuren und abgefallener Frankatur nach Wien mit rückseitigen Verschlussmarken “K.K.Briefspedition WIEN Nr. III”

1897, “SLAVONIA”, violetter L1 mit handschriftlichem Datum “26/5. 97” auf mit Federzug entwerteter Ganzsachenkarte Krone/Adler 10 Pfg. rot, mit nebengesetztem EKr. “AUS WESTINDIEN P. HAMBURGER DAMPFER ÜBER CÖLN” sowie entsprechendem Bahnpoststempel “CÖLN (RHEIN) - VERVIERS BAHNPOST ZUG 1 3 7 97” nach Hamburg mit Ankunftsstempel, gute Erhaltung

1899, “Schiffsbrief/Paquebot über HAMBURG” Rahmenstempel sehr klar auf Norwegen Ganzsachenkarte 5 Öre mit Zufrankatur 5 Öre nach Amsterdam mit Ankunftsstempel. Datiert aus Bergen, die Karte mit Eingangsstempeln und Bearbeitungsvermerken

1900, “Mit dem Dampfer von Rendsburg eingegangen” Rahmenstempel klar auf Ansichtskarte mit Krone/Adler 5 Pfennig mit Stempel “KIEL 14.6.00” nach Eversberg mit Ankunftstempel, Patina

1901, “AUSTRALIA”, violetter L1 mit handschriftlichem Datum vom 15.1.01 auf Vordruckbrief der HAPAG mit waagerechtem Dreierstreifen und Einzelwerte Germania Reichspost 5 Pfennig je mit Federkreuz-Entwertung nach Radeberg mit Ankunftsstempel, in guter Erhaltung

1875, 10C. schwarz/blaugrün/gelb, farbfrisch und gut gezähnt, sauber mit Agenturstempel entwertet, leichter Eckbug, sonst tadellos

1875, 10C. schwarz/blaugrün/gelb, aus der rechten unteren Bogenecke, rechts und unten ungezähnt, mit stark verschobener Prägung, sauber mit Federzug und Agenturstempel auf Faltbrief, innen datiert “Cap Hayti 15 Mai 1878”, mit Leitvermerk “p. Lotharingia” sowie Absenderstempel “NÖLTING & CO CAPE HAYTI” nach Port au Prince, die Marke unten winzige Papierfalte, teils winzig bestoßen, in insgesamt sehr schöner und attraktiver Erhaltung, ein seltener Brief, sign. Drahn

1875, HAPAG First printing 10c. blue-green, fresh color, good perforation and embossing, used with target cancel and adjacent cds. “ST. THOMAS 5/4 1876” on folded lettersheet endorsed “pr Rhenania” and with senders cachet “LAMB & CO Ship & Insurance Agents ST. THOMAS W.I.” alongside to Puerto Cabello, very light, unobstructive filing fold through adhesives, otherwise very fine and attractive, signed Bühler

1875, 10C. schwarz/blaugrün/gelb, farbfrisch und gut gezähnt, vom unteren Bogenrand stammend, unten ungezähnt, sauber mit blauem L2- Agenturstempel “BUHROW SCHUTT & CO AGENTS” auf Faltbriefhülle mit Leitvermerk “pr. Cyclop” und Absenderstempel “NÖLTING & CO CAPE HAYTI” nach Port au Prince, in der Anschrift kleiner Fleck, sonst tadellos, ein schöner und seltener Brief

1875, 10C. schwarz/blaugrün/gelb, senkrechtes Paar aus der linken unteren Bogenecke, mit entsprechend ungezähnten Rändern, sauber mit blauem “P” entwertet, auf Faltbrief mit Leitvermerk “p. Lotharingia”, innen datiert “Pto. Cabello, 1 Juni 1877” nach St. Thomas mit Ankunftsstempel, gering fleckig, kleine Papierfehler, übliche Beförderungsspuren, ein attraktiver und seltener Brief in guter Erhaltung, sign. Bartels und Fotoattest Dr. Debo BPP (1986)

“VALESIA.”, violetter L1 rückseitig auf Ansichtskarte “Greetings from Habana”, mit US Franktur 1 C. grün, über “SAN JUAN NOV 11 1902 TRANSIT" und “RECIBO STA. PUERTO RICO NOV 11” nach Altona mit Ankunftsstempel, 

“Aus West-Afrika mit Hamburger Dampfer” Rahmenstempel etwas undeutlich auf Krone/Adler 20 Pfennig auf Firmen-Vordruckbrief “Campbell & Co. - Lagos” mit rotem Aufgabevermerk “Lagos” in Rot via Köln mit Bahnpoststempel nach Hamburg mit Ankunftsstempel. Der Umschlag oben mit verklebten Öffnungsfehlern und unterhalb der Marke mit Haftstellen bzw. links mit senkrechter Faltung. Trotz der Einschränkungen ein interessanter Brief

“D. ”TIRPITZ", violetter L1 mehrfach klar drei senkrechten Paaren und Dreierstreifen 125 Tausend auf 1000 Mark auf Brief der 2. Gewichtsstufe (Tarifzeit vom 20.9.-30.9) nach Buenos Aires, Argentinien mit Ankunftsstempel vom Anfang November. Der Umschlag mit Randspuren und zwei Werte etwas fehlerhaft, ansonsten in guter Erhaltung

“Eupatoria”, violetter L1 vom Dampfer der Hamburg-Amerika-Linie mehrfach klar als Entwerter auf senkrechtem Viererstreifen Korbdeckel 5 Millionen Mark, Einzelmarke 2 Millionen auf 200 Mark gezähnt und senkrechtem Paar 250 Tausend auf 300 Mark grün auf Brief der 2. Gewichtsstufe (zum alten Tarif frankiert) in die Dominikanische Republik mit Ankunftsstempel. Der Umschlag mit senkrechter Faltung und Randspuren, die Marken zum Teil mit kleinen Zahnfehlern, sonst in guter Gesamterhaltung

“DASP BREMEN-NEW YORK V. 25.8.09” (Dampfer Kronprinz Wilhelm) zweimal recht klar auf senkrechtem Paar Germania 20 Pfennig auf R-Brief mit R-Zettel “Deutsch Amerikanische Seepost Bremen Newyork" via Frankreich nach Bremen. Der R-Zettek hat einen Eckfehler und der Umschlag leichte Beförderungsspuren, in guter Erhaltung

“DASP BREMEN-NEW YORK - GEORGE WASHINGTON N.D.L. 26.7.14” Flaggenstempel klar auf Germania 10 Pfennig auf entsprechender Schiffs-Ansichtskarte mit Grußtext nach Hannover. Die Karte mit kleinem Eckbug, sonst in guter Erhaltung

“DASP BREMEN-NEW YORK 7.1.14 - KRONPRINZESSIN CECILIE N.D.L.” Flaggenstempel klar auf Germania 10 Pfennig auf farbiger Schiffs-Ansichtskarte und Text nach Litauen mit Ankunftsstempel, in guter Erhaltung